Temps, Mobilité, Accessibilité

2011

Klein O., Cauvin C., 2010, How to grasp the geographic movement? A heuristic guide for its cartographic internationale de Cartographie (ICC), Paris, Publiée dans les representations. Communication pour la Conférence Actes du Colloque sur CD-Rom, 10 p. http://resume.europa-organisation.com/icc-v2-oral-digital-publication/usr/writer/abstract

2009

Klein O., Cauvin C., 2009, Movements representations: what opportunities, what solutions? Towards a heuristic grid to support the map representation, Communication dans le cadre des journées du Groupe de recherche Cartactive, Paris (avec présentation Powerpoint).

2008

Klein O., Cauvin C., 2008, Représentation cartographique des flux, Proposition d’une grille heuristique pour l’aide à la décision cartographique, Communication dans le cadre des journées du Groupe de recherche Cartactive,  Avignon (avec présentation Powerpoint).

2005

Cauvin C., 2005, “A systemic approach to transport accessibility. A methodology developed in Strasbourg : 1982-2002”. Cybergeo n° 311, 26 p.  http://193.55.107.45/articles/311res.htm 

Cauvin C., Gwiazdzinski L. (resp. scient.),  Antoni J.P., Bronner A.C., Enaux C., Klein O. (rédaction), avec la participation de Schaub G., Haniotou H., Hiegel C., Hamza K., Schlumberger R., Schnell L., Serradj A., Maurer P., Stiedel A. et Fischer A., Lambert D., Noeppel G., Schmidt M., Vuidel G., 2005, Offre spatio-temporelle de services urbains au public. Lettre de commande DATAR-Europe n° BC 03000208, Rapport final, Image et Ville UMR7011, Strasbourg, texte ronéoté, 224 p. + annexes + fascicule couleur

2004

Cauvin C., Enaux C. avec la collaboration de Bronner A.C.,  2004, « Des temps d’accès à leur représentation cartographique. Propositions méthodologiques ». Ch. X. p.  341-362, In :  Vodoz L., Pfister-Giauque B., Jemelin C. (dir), Les territoires de la mobilité. L'aire du temps, Presses Polytechniques et Universitaires Romandes, Lausanne (ch), 383 p.

Antoni J.P. avec la collaboration de Bronner A. C., sous la responsabilité scientifique de Cauvin C., 2004, L'accessibilité ferroviaire à partir de Paris dans le cadre de l'Europe des 25. Cartes effectuées à la demande de A. Froissard pour le compte de la revue Ca m'intéresse, mai. Rubrique Focus.

Cauvin C., Gwiazdzinski L., avec la collaboration de Bronner A.C., Enaux  C., Kostrubiec B., Pâques A., 2004, « Les représentations spatiales du temps. Temps, espace-temps, mobilités : propositions de représentation », p. 151-171. In : Les méthodologies des représentations : Temps des territoires, temps des individus. Compte rendu du séminaire du 15 mai 2000, CD Temps et territoires, Groupe de prospective, DATAR, Paris, 1130 p.

2003

Cauvin C., Gwiazdzinski L., 2003, « Représenter l’espace, représenter le temps ». Ch. 2, p.63-89. In Boulin J.Y., Dommergues P., Godard F. (dir.), La nouvelle aire du temps : réflexions et expériences de politiques temporelles en France, Editions de l’Aube, Datar, Paris, 278 p.

2002

Cauvin C. (resp. scient.) avec la collaboration de Enaux C., et la participation de  Hamza K., Hunold-Viprey A., Bronner A.C., Antoine F., Schwenck M., Antoni J.P., Klein O., 2002, Dimension temporelle de l’offre urbaine. Exemples à Belfort. Rapport final effectué à la demande du Conseil Général du territoire de Belfort, Strasbourg, 147 p. + CD

2000

Cauvin C., 2000, Accessibility and transportation. Methodological proposals. Texte écrit pour MVA - Surrey (Great Britain) à la demande du Ministère des transports du Luxembourg, Texte ronéoté, Strasbourg, 25 p.

Cauvin C., avec la collaboration de Bronner A.C., Enaux C., Gwiazdzinski L., Kostrubiec B., Pâques A., 2000, Temps, espace-temps, mobilités : propositions de représentation. Communication effectuée dans le cadre de l’axe 6 de la DATAR, Prospective 2000-2002, Temps des territoires, temps des individus, Paris, 15 p. + 1 montage sous PowerPoint.

Cauvin C., Reymond H., Bronner A.C. et al., 2000, « 2. Une accessibilité plus homogène », p. 31-36. « 3. Vers des gains substantiels d’accessibilité », p. 50-56. « 7. Pratiques multimodales du transport des voyageurs 11.7.1., 11.7.2 », p. 101. In : Chapelon L. (coord.), Transports et énergie. Atlas de France, Reclus, La Documentation Française, Montpellier, Paris, 144 p.

1999

Cauvin C. et al., 1999, « Accessibility and stay-time ». In : Geographical position. Part II Cities and corridors : spatial heterogeneity. Final Report Working Group 1.1. Study Programme on European Spatial Planning, SDEC groupe français piloté par le GDR Libergeo, 15 p. ronéotées.

Bronner A.C., avec la collaboration de Hirsch J., sous la direction scientifique de Cauvin C., 1999, Département du Val de Marne, Vallée de la Seine, Secteur Amont. Accessibilité intercommunale. Equipements publics et voiture privés. Etude réalisée à la demande du Val de Marne. Direction de l’Aménagement, Atelier de l’Aménagement, Texte ronéoté, Strasbourg, 49 p.

1998

Bronner A.C., en collaboration avec Cauvin C., 1996-1998, « Proximités urbaines et transformations cartographiques de position ». Actes de l’Ecole thématique “Proximités urbaines”, juin 1996, Publication in La ville ou la proximité organisée. Ch. IV. sous la direction de Huriot J.M., Anthropos, Coll. Villes, Paris, p. 47-58.

Cauvin C., 1998, CALMAT, mode d’emploi. Logiciel de calcul maticiel adapté aux études d’accessibilité. Programmation pour MacIntosh : Guérin B. Texte ronéoté, Strasbourg, 20 p.

Cauvin C., 1998, « L'accessibilité intra-urbaine : une approche méthodologique ». p. 77-100. In L’espace géographique des villes. Pour une synergie multistrates. Reymond H., Cauvin C., Kleinschmager R. (coord.), Economica-Anthropos Coll. Villes, Paris, 557 p.

1997

Bronner A.C., en collaboration avec Cauvin C., 1997, Images de l’impact du TGV Rhin-Rhône : mesure et visualisation de l’accessibilité. Communication présentée lors du colloque “Liaison Rhin-Rhône-Méditerranée : une liaison stratégique à l’échelle de l’Europe”, Mulhouse, 7 Novembre 1997, 2 p.

Bonleux A., sous la responsabilité scientifique de Cauvin C., 1997, Les villes du Rhin-Sud. Attractivité et accessibilité : une première approche. Etude réalisée à la demande du Rhin-Sud dans le cadre d'un mémoire de DEA, Strasbourg, 129 p.

1996

Reymann I., sous la responsabilité scientifique de Cauvin C., 1996, Le rail et la route en France. Accessibilité comparée : 1993-2015. Etude réalisée à la demande de la DATAR, Strasbourg, 160 p.

1995

Renault E., en collaboration avec Cauvin C., 1995, Cartes de flux. In : Atlas de France. Chauvire Y., Noin D. (coord.) Reclus, La Documentation Française, Population, Vol. 2, p. 110-114.

Bronner A.C., avec la collaboration de Schlumberger R., sous la responsabilité scientifique de Cauvin C., 1995, Accessibilité ferroviaire en 1980 en France et représentation 1914-1993 - horizon 2015. Dossier cartographique réalisé à la demande de la SNCF, Strasbourg, texte ronéoté, 19 p.

1994

Cauvin C., 1994, « Accessibilité de système et accessibilité locale ». Revue Flux, N° 16, p. 39-48.

Bronner A.C. avec la participation de Ame V., Gaugler K., sous la responsabilité scientifique de Cauvin C., Reymond H., 1994, Accessibilité par le rail dans l'Est de l'Europe, de la Scandinavie aux Balkans. Etude diachronique 1989,1992 et simulation à long terme. Etude effectuée à la demande de la DATAR, Strasbourg, texte ronéoté, 309 p.

Oster V., Thomas V., sous la responsabilité scientifique de Cauvin C., 1994, Accessibilités routières ou ferroviaires en France : 1770-1914-1993-Horizon 2010/2015. Etude réalisée à la demande de la SNCF. Recherches sur le rail 1993 et le TGV 2010 effectuées par Oster V. Mise au net sur micro par Thomas V. Présentation générale et organisation selon les périodes réalisées par Cauvin C, 4 p. + 20 cartes.

1993

Cauvin C., Reymond H., Martin J.P., avec la collaboration de Schaub G., 1993, « Une accessibilité renouvelée ».  In : Bonnafous A. et al. : Circuler demain. Collection monde en cours, série "Prospectives et Territoires", DATAR/Editions de l'Aube. Paris. Ch. 6. p. 93-127.

Cauvin C., Laffaye C., Reymond H., 1993, Réseaux ferroviaires et routiers dans le fossé rhénan : état actuel et simulations 2010-2015. Séminaire à la Direction Régionale de l'Equipement d'Alsace, Strasbourg.

Cauvin C., Reymond H., 1993, « Du ferroviaire au TGV. Simulations et anamorphoses. Apport de la cartographie transformationnelle ». Sixièmes entretiens du Centre Jacques Cartier, Colloque Villes et TGV, Lyon, France, p. 239-245

Laffaye C. en collaboration avec Cauvin C. et Reymond H., 1993, Le T.G.V., la route et le fossé rhénan : simulations 2010-2015. Etude réalisée à la demande de la Direction Régionale de l'Equipement d'Alsace, Strasbourg, texte ronéoté, 157 p.

1992

Barthelemy N., sous la responsabilité scientifique de Cauvin C., 1992, Variations locales de l'accessibilité dans l'Eurorégion Aquitaine/Espagne à partir de 3 villes (Bordeaux, Bayonne et Pau). Travail réalisé à la demande de la chambre de commerce et d'industrie d'Aquitaine, Strasbourg, 22 cartes.

Laffaye C., Cauvin C., 1992, « Les schémas d'implantation TGV dans le fossé rhénan ». La lettre d'Odile, N° 9, p. 9-11.

Cauvin C., Reymond H., 1992, Pour une approche multiple de l'accessibilité : quelques propositions méthodologiques. Séminaire DATAR. Paris, Juin.

Cauvin C., Reymond H., Enaux C. et la collaboration de Hirsch J., Schaub G. et Martin J.P., 1992, Pour une approche multiple de l'accessibilité : propositions méthodologiques. "Prospectives et Territoires". Etude réalisée à la demande de la DATAR, Strasbourg, texte ronéoté, 145 p.

1990

Deblanc M., sous la responsabilité scientifique de Cauvin C., Reymond H., 1990, Plaquette sur l'accessibilité routière et ferroviaire de la ville de Laon. Etude réalisée à la demande de la Chambre d'Industrie de Laon, Strasbourg.

1989

Cauvin C., Reymond H., en collaboration avec Schaub G., Barthemely N., Deblanc M. et Vetter S., 1989, « Accessibilité et temps de séjour et hiérarchie urbaine. L'exemple du réseau aérien pour 53 villes d'Europe de l'Ouest »,  Sistemi Urbani, N° 3, p. 297-324.

Cauvin C., Reymond H., avec la collaboration de Deblanc M., Barthelemy N., Schaub G., 1989, Etude sur les aspects européens du schéma TGV. Etude réalisée à la demande de la DATAR, Texte polycopié, Strasbourg, 209 p.

Cauvin C., Reymond H., 1989, « Une approche de la représentation cartographique des flux. Représentation graphiques des réseaux ». Journée du GDR-CNRS. "Réseaux"- IGN. In Atlas de l'aménagement du territoire (DATAR). La documentation française. Texte ronéoté après communication - 25 p.

1987

Cauvin C., Lepetit B., Reymond H., 1987, « Cartes postales : un espace de relation dans la France pré-industrielle », Histoire de la mesure, II-3/4. p. 89-114.

1985

Cauvin C., Reymond H., en collaboration avec Serradj A., Vetter-Guyon S., 1985, La France aérienne : de l'espace chorotaxique à l'espace fonctionnel. Fascicule pour l'Atlas de France RECLUS. 15 p.